MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da MUGENPOWER » martedì 4 maggio 2010, 11:07

mi pare un pò :gianni sta storiella :asd
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GEPACA
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da GEPACA » martedì 4 maggio 2010, 11:29

MUGENPOWER ha scritto:mi pare un pò :gianni sta storiella :asd
Conosco diverse persone che lo hanno fatto.

Purtroppo non si può sfruttare il numero di omologazione dato che cambia, altrimenti la trascrizione era praticamente automatica.

denwis86
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da denwis86 » martedì 4 maggio 2010, 11:35

la storiella non è Gianni per niente, si riesce e fare anche in MTC a Treviso e la relazione tecnica però sentivo costasse sulle 500€, se qualcuno è interessato giro SOLO IN PM il nome dell'utente che ha fatto tutto e con il quale potete relazionarvi :sese
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da MUGENPOWER » martedì 4 maggio 2010, 11:43

si si, tutta la pappardella mi trovate d'accordo...anche il la sostenevo per ITR e la sostengo tuttora....per me è gianni la trascrizione automatica, o per lo meno è gianni per vie legali.
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da KeTaMiNa » martedì 4 maggio 2010, 12:11

MUGENPOWER ha scritto:si si, tutta la pappardella mi trovate d'accordo...anche il la sostenevo per ITR e la sostengo tuttora....per me è gianni la trascrizione automatica, o per lo meno è gianni per vie legali.
si ma mugen ti ricordi tutta questa pappardella? http://forum.hondaclub.it/viewtopic.php ... 1#p1124871

Alla fine tetano aveva dimostrato che si poteva fare solo per S2000 mentre per ITR nada. (perchè honda lo nega per motivi tecnici)
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denwis86
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da denwis86 » martedì 4 maggio 2010, 12:14

MUGENPOWER ha scritto:si si, tutta la pappardella mi trovate d'accordo...anche il la sostenevo per ITR e la sostengo tuttora....per me è gianni la trascrizione automatica, o per lo meno è gianni per vie legali.
la trascrizione è gianni solo su Honda, e infatti gepaca ha correttamente specificato SE i codici omologazione fossero uguali....le saxo per esempio possono omologare da 14 a 15 semplicemente trascrivendo...
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da GEPACA » martedì 4 maggio 2010, 13:12

denwis86 ha scritto:
MUGENPOWER ha scritto:si si, tutta la pappardella mi trovate d'accordo...anche il la sostenevo per ITR e la sostengo tuttora....per me è gianni la trascrizione automatica, o per lo meno è gianni per vie legali.
la trascrizione è gianni solo su Honda, e infatti gepaca ha correttamente specificato SE i codici omologazione fossero uguali....le saxo per esempio possono omologare da 14 a 15 semplicemente trascrivendo...
Esattamente. Finalmente qualcuno che capisce quello che scrivo!!!

Ripeto, PURTROPPO, parlando di Honda S2000 i codici di omologazione delle my04 e successive (che montano di serie i 17) sono differenti da quelli delle my02 e precedenti (che montano di serie i 16), quindi la trascrizione automatica NON è possibile.

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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da GEPACA » martedì 4 maggio 2010, 13:14

denwis86 ha scritto:la storiella non è Gianni per niente, si riesce e fare anche in MTC a Treviso e la relazione tecnica però sentivo costasse sulle 500€, se qualcuno è interessato giro SOLO IN PM il nome dell'utente che ha fatto tutto e con il quale potete relazionarvi :sese
La relazione tecnica ha un prezzo variabile da 0 a 1000 euro... Dipende da chi te la fa. Io me la farei ovviamente da solo e la farei firmare dal mio vicino di scrivania. Manco il caffè gli pagherei...

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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da Mick Doohan » martedì 4 maggio 2010, 14:36

A sapere bene cosa bisogna scriverci ... :angel
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da KeTaMiNa » martedì 4 maggio 2010, 14:42

Mick Doohan ha scritto:A sapere bene cosa bisogna scriverci ... :angel
io KeTaMiNa dichiaro che l'esse dueemila pre restailling merita di avere i cerchi gruossi come l'esse dueemila del restailling.
Grazie

in fede: Ing. sparacazzate KeTaMiNa
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da ninja » martedì 4 maggio 2010, 14:55

KeTaMiNa ha scritto:
Mick Doohan ha scritto:A sapere bene cosa bisogna scriverci ... :angel
io KeTaMiNa dichiaro che l'esse dueemila pre restailling merita di avere i cerchi gruossi come l'esse dueemila del restailling.
Grazie

in fede: Ing. sparacazzate KeTaMiNa

immaginavo una risposta simile ... :asd

(riguardo alla firma)

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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da MUGENPOWER » martedì 4 maggio 2010, 15:11

:asd
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da GEPACA » martedì 4 maggio 2010, 15:30

KeTaMiNa ha scritto:
Mick Doohan ha scritto:A sapere bene cosa bisogna scriverci ... :angel
io KeTaMiNa dichiaro che l'esse dueemila pre restailling merita di avere i cerchi gruossi come l'esse dueemila del restailling.
Grazie

in fede: Ing. sparacazzate KeTaMiNa

A parte gli scherzi, non molto di più se non la misura di cerchi e gomme... Eppoi parliamoci chiaro, è un pezzo di carta che va a finire in un archivio polveroso per i prossimi 5 anni e poi verrà distrutto. Al 99% dipende dalla benevolenza del tecnico della MTCC che lo accetta o no. Potrebbe essere moooolto fiscale o di manica moooolto larga, da italiana prassi su tutto!

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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da denwis86 » martedì 4 maggio 2010, 15:35

una buona bottiglia di vino e un buon affettato locale sicuramente aiutano :alcool

:asd
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da GEPACA » martedì 4 maggio 2010, 15:50

denwis86 ha scritto:una buona bottiglia di vino e un buon affettato locale sicuramente aiutano :alcool

:asd
Io non ho detto niente... :daniel

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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da alex_novi » martedì 4 maggio 2010, 20:44

Oltre a quello scritto (cose già dette e ridette) vanno aggiunti anche gli angoli di convergenza e la negazione del rilascio del nullaosta da parte della casa costruttrice.
Altrimenti fate quel che volete, forse a roma o al sud ve lo fanno... a Modena no!
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da LuFo R » martedì 4 maggio 2010, 23:05

ma va bene un ing qualsiasi o ci vuole uno meccanico? No perchè in ufficio sono pieno di informatici, elettrici ed elettronici. :goccia

alex_novi
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da alex_novi » mercoledì 5 maggio 2010, 1:16

LuFo R ha scritto:ma va bene un ing qualsiasi o ci vuole uno meccanico? No perchè in ufficio sono pieno di informatici, elettrici ed elettronici. :goccia
Ci vuole un ingegnere meccanico iscritto all'albo.

Elettrici? Ingegneri Elettrici? :sosp
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da Mick Doohan » mercoledì 5 maggio 2010, 9:43

alex_novi ha scritto:
LuFo R ha scritto:ma va bene un ing qualsiasi o ci vuole uno meccanico? No perchè in ufficio sono pieno di informatici, elettrici ed elettronici. :goccia
Ci vuole un ingegnere meccanico iscritto all'albo.

Elettrici? Ingegneri Elettrici? :sosp
il bello che, almeno per Padova, l'albo è uno solo ... io da elettrico potrei firmare anche la struttura di una casa (a mio rischio e pericolo).
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Re: MISURE ALTERNATIVE PNEUMATICI s2000

Messaggio da GEPACA » mercoledì 5 maggio 2010, 9:56

alex_novi ha scritto:
LuFo R ha scritto:ma va bene un ing qualsiasi o ci vuole uno meccanico? No perchè in ufficio sono pieno di informatici, elettrici ed elettronici. :goccia
Ci vuole un ingegnere meccanico iscritto all'albo.
Basta un ingegnere iscritto all'albo. Uno vale l'altro per la legge italiana, ma non in questo caso, in tutti i casi dato che l'albo è (ancora) unificato. Un ingegnere elettronico può assurdamente firmare il progetto di un ponte... :daniel Fa ridere ma è così!! Il progetto della ristrutturazione di casa di mio fratello l'ha firmato un ingegnere elettronico... :daniel
alex_novi ha scritto: Elettrici? Ingegneri Elettrici? :sosp
L'ingegneria elettrica è una specializzazione dell'ingegneria che studia la produzione ed il trasporto dell'energia elettrica e dei campi elettromagnetici. E' una specializzazione molto poco diffusa negli ultimi anni ma tuttora esistente. Anzi, c'è carenza di ingegneri elettrici.

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