24h Le Mans 2013

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Mazz
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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Mazz » domenica 23 giugno 2013, 14:31

Mezz'ora alla fine, safety CAR finalmente via, pista ancora bagnata a chiazze.

Mazz
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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Mazz » domenica 23 giugno 2013, 14:37

Buemi con la Toyota 8 in seconda piazza e riuscito ora a rientrare nel giro del primo classificato, ovvero kristiensen con la r18 n2.

Cricchetto
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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Cricchetto » domenica 23 giugno 2013, 14:38

E che brivido quando si è sdoppiato :asd

Go Toybota :teach
I have no dream... ma mi piace u pilu.

Mazz
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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Mazz » domenica 23 giugno 2013, 14:40

Prevista ancora pioggia negli ultimi 15 minuti

Cricchetto
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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Cricchetto » domenica 23 giugno 2013, 14:44

E piove :sese
I have no dream... ma mi piace u pilu.

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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Mazz » domenica 23 giugno 2013, 14:44

Ed e arrivata, pioggia insistente da mulsanne alle curve porsche

Mazz
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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Mazz » domenica 23 giugno 2013, 14:50

Ultimi due giri e mezzo, Audi saldamente davanti ad amministrare

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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Mazz » domenica 23 giugno 2013, 14:55

Si comincia ad organizzare la parata Audi, la Toyota emblematica in mezzo a rompere le palle !

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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Mazz » domenica 23 giugno 2013, 15:00

Siamo ormai nell'ultimo giro, safety CAR e meteo hanno giovato allo squadrone Audi, quest'anno azzoppato della macchina più veloce per giunta.
Onore alla Toyota seconda.

Mazz
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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Mazz » domenica 23 giugno 2013, 15:04

Vince l'audi con la numero 2, vince la Nissan con la Morgan del team oak, vince soprattutto la Porsche, chic la nuova 991 porta a casa la categoria pro, e lascia alla vecchia 997 la categoria am.
Nove vittorie per kristiensen, ennesima per l'audi.

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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Michel_ITR99 » domenica 23 giugno 2013, 15:07

Complimenti anche alla Honda, sesta con un team privato, dietro solo agli imbattibili squadroni Audi e Toyota :clap
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Mazz » domenica 23 giugno 2013, 15:39

Eh beh si, la Honda si è aggiudicata lo scettro di primo team privato,nsoffiandolo alle favorite Lola Toyota del team rebellion, scivolate molto indietro a causa delle uscite di pista della 12 e del botto della 13 di belicchi.
Presto un resoconto, e già tanto che sono sopravvissuto sin'ora con il pad.

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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Dav » domenica 23 giugno 2013, 20:39

Comunque le cagate che non sparavano i commentatori di SKY.. :sbonk
Tre babbi allucinanti, dalle teorie dubbie, con troppo spazio per commenti altrettanto dubbi :ride
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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Mazz » domenica 23 giugno 2013, 21:00

con questo fanno tre anni di fila che mandò mail di protesta ad euro sport.
Su le mans tv il 25enne commentatore inglese, da solo, ha fatto meglio di loro che sono in sei. Lasciamo perdere, ringrazio l'ipad che mi scoraggia nello scrivere più di tanto, ma ce ne avrei ..

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Re: R: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Dav » domenica 23 giugno 2013, 23:01

Si perché anche solo la questione Le Mans vs F1... :ride
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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Dakun » mercoledì 26 giugno 2013, 9:28

Mi spiace per Allan Simonsen, non ho davvero capito come sia potuto succedere...

poi che sia giusto o meno continuare non lo so.. :(

gara che sto vedendo a rate, mi manca ancora un bel po' ma devo dire che non ci si annoia :good

impressionante l'audi, sia per la velocita, sia per il rumore da PHON che fa :sifone

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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da alex_novi » mercoledì 26 giugno 2013, 11:20

Ho visto alcune immagini, c'era una pianta circa 10cm dietro il guardrail che quindi non ha attutito l'impatto.

Immagine
HOWEVER, the real tragedy here appears to be not the “painted” curb, but the fact that the armco (guard rail) is immediately adjacent to a large mature tree. Guard rails have an inherent “give” to them that is part of the design, making them much more “forgiving” and accepting of imparted forces than a brick wall (or mature tree). The reason to have guard rails instead of brick walls and cement barriers is because the design of the guard rail is such that it is fixed to the ground at 3-4 meter (6-10 foot) intervals. The intervening “railing” can dent and be depressed inwards thereby absorbing some of the impact that otherwise would be imparted onto the driver. Having the armco guard railing next to the tree is not much different than having no guard rail whatsoever, or having the guard rail bolted to a cement wall. Understandably, the Circuit de la Sarthe has shown few official photos, and pictures from TV cameras are limited but clearly the fans know what happened and quickly erected a memorial at the site–shown in the picture on the right. The authors of this article have seen sufficient evidence to show that the armco at this turn is immediately adjacent to a mature tree, and therefore, Allan’s death is apparently due to his car hitting a tree at some 110 or so MPH. (Note: entry to Tetre Rouge in a GT car is approximately 129, 103 at the apex, and 121 at the exit).
http://blog.parathyroid.com/race-car-de ... ng-deaths/
PER ME E' LA CIPOLLA... SBòRET DC!!!
:rally
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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Michel_ITR99 » mercoledì 26 giugno 2013, 11:38

Che sfiga, magari se sbatteva solo un metro dopo si salvava... :(

Mi stupisce il fatto che non ci fosse nemmeno una fila di gomme contro quel guard-rail. Boh, forse perchè a prima vista non sembra un punto pericoloso...
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da Dakun » mercoledì 26 giugno 2013, 12:15

noo cosi' no pero' :(

manzo
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Re: 24h Le Mans 2013

Messaggio da manzo » mercoledì 26 giugno 2013, 17:36

PD
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

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