F1 2014

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felixvanpelt
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Re: F1 2014

Messaggio da felixvanpelt » giovedì 11 settembre 2014, 19:24

...e Kimi ringrazia :asd


per me è facilmente aggirabile, già adesso camuffano le informazioni (basti pensare alle comunicazioni tra stella ed alonso: spesso alternano frasi in italiano a quelle in inglese -nella stessa comunicazione-). altri usano parole che sembrano sinonimi a secondo dei casi (gomme/ruote - info permesse in quanto riguardano la sicurezza). sono peggio dei codici della seconda guerra mondiale :asd
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Gianlukito
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Re: F1 2014

Messaggio da Gianlukito » giovedì 11 settembre 2014, 20:37

si, le solite caxxate.. vedrai che qualcuno riuscirà a prendere penalità pure per i team radio :deserto
ma vietarle e affidarsi ai vecchi cartelli dal muretto box troppo difficile?!? :azz
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felixvanpelt
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Re: F1 2014

Messaggio da felixvanpelt » lunedì 15 settembre 2014, 22:55

:azz

http://autosprint.corrieredellosport.it ... ire/18884/


domenica a singapore:

-alonso :"la supercazzola prematurata ha perso i contatti col tarapìa tapiòco!?!"
-stella :"Antani, come se fosse antani!!!"


-box ferrari : (silenzio)
-kimi :"LEAVE ME ALONE I KNOW WHAT I'M DOING"
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Re: F1 2014

Messaggio da Michel_ITR99 » lunedì 15 settembre 2014, 23:03

Il divieto si estende anche alla comunicazione tramite la classica “tabella” che viene esposta al muretto-box sul rettilineo d’arrivo.
:azz
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: F1 2014

Messaggio da POPOHELL » martedì 16 settembre 2014, 7:40

a sto punto possono togliere la radio e farli guidare come si faceva na volta....
il pilota sa solo che deve fare tot giri in quella direzione e se vuole parlare col team deve andare ai box...
meno casini per tutti :asd
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Re: F1 2014

Messaggio da Gianlukito » martedì 16 settembre 2014, 23:22

Si infatti.. alla fine i team radio non servono a sviluppare nulla che un giorno possa essere utilizzabile in un auto stradale.
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Re: F1 2014

Messaggio da POPOHELL » mercoledì 17 settembre 2014, 11:42

al posto dei team radio potrebbero integrare un bel tom tom :ride :ride :ride :ride :ride
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Re: F1 2014

Messaggio da simolude » venerdì 19 settembre 2014, 19:22

il TC della RedTruff tornerà a funzionare a Singapore? :asd

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Re: F1 2014

Messaggio da felixvanpelt » venerdì 19 settembre 2014, 21:39

boh, bisognerebbe chiedere a minardi :sese


ahm, la regola fuffa sui teamradio è posticipata al 2015
i piloti stavano già denunciando il fatto di essere arrivati solo a pag 15 di 67436971385945456945 del manuale di guida delle loro monoposto. il discorso non cambia però, o semplificano le auto o devono sostituire i piloti con gli ingegneri di pista (penso sia più semplice insegare a guidare agli ingegneri che insegnare ingegneria ai piloti :asd )
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Re: F1 2014

Messaggio da BubiChan » giovedì 25 settembre 2014, 12:40

Alfonso se ne va già forse il prossimo anno, grazie Maglionne...what a suicide :bana

Questa comunicazione mi ha fatto morire
Kvyat and Team Toro Rosso ha scritto:Giro 44. Kvyat chiede di ritirarsi. A fine gara mancano ancora 17 giri.

DK: “Ok ragazzi, situazione davvero brutta. Ho bisogno di fermarmi
MM: “Abbiamo bisogno che tu stia fuori”
DK: “È un disastro
MM: “Ricevuto, carica a cinque, carica a cinque”
DK: “Dobbiamo fermarci!”
MM: “Box ora”
DK: ”Oh mio dio, senza bere sto morendo qui
MM: “Sì Dani, ok. Coppia motrice a sei”

:roll :roll :roll :roll
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Re: F1 2014

Messaggio da simolude » giovedì 25 settembre 2014, 15:12

La fonte della notizia di Alonso?
Inviato dal mio simolumia utilizzando... boh, non mi ricordo.

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Re: F1 2014

Messaggio da BubiChan » giovedì 25 settembre 2014, 17:08

Fonte? Boh, tutti direi. Da Turrini ad Antonini, poi la Gazzetta, passando per formulapassion, f1news, autosprint, Marca, Bild, telegraph...basta che fai un rapido giro nel web.

Ah, le parole di Pagliacci, certezza quasi matematica:
Fernando resta con noi? Al momento sì. Ha un contratto a tutto il 2016, c’è una discussione in corso. Non solo oltre quella data, ma su come definire il rapporto. sono stato chiamato a intervenire in diverse aree e in alcune serve discontinuità. A qualcuno farà piacere, a qualcun altro meno, ma non ho mai visto aziende dove non si fa.
L'ultima volta che ha usato la parola discontinuità era con Marmorini :goccia
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Re: F1 2014

Messaggio da felixvanpelt » giovedì 25 settembre 2014, 20:19

minchionne ha detto che la dipartita di alonso non avrà effetti su produzione, fatturato e utili. nessun problema quindi. anzi, con i soldi dell'ingaggio risparmiati si potrà aprire una nuova linea produttiva in brasile.

è da domenica che stanno rimbalzando ovunque i rumors e le ipotesi più fantasiose.

alonso vuole garanzie tecniche per il futuro, maronne ha risposto che finchè il reparto corse non aumenterà gli utili non ci saranno ulteriori investimenti.

seriamente, che opzioni valide avrebbe alonso per il 2015? (visto che vuole garanzie tecniche = correre per il mondiale). io escluderei l'ipotesi briatorechetornainf1constrollchefinanzialalotuscambiandocinomeeconmotorimercedes.

la situazione motori nel 2015 penso non cambierà di molto. deve cercare un posto nei motorizzati mercedes. mercedes e williams sono a posto. in force india non me lo vedo.

mclaren honda da tante garanzie quanto una cambiale in bianco. (tra l'altro button in un'intervista si è fatto sfuggire una mezza conferma che i piloti non cambieranno)

o vettel cambia aria, oppure alonso resta dov'è.

imho
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Re: F1 2014

Messaggio da BubiChan » venerdì 26 settembre 2014, 12:03

Non ne sarei così sicuro...

Intanto si è scazzato, e di brutto. Aveva i due capi Ferrari che stravedevano per lui, tipo Dio sceso in terra, e nel giro di 6 mesi se ne sono andati entrambi.

Con i due nuovi è successo che:

-uno non parla mai, o perchè troppo furbo o troppo stupido. Direi che in dubio pro reo

-un altro ha voglia di vincere solo per alzare il valore dell'azienda come SPA e non per mera gloria. E quasi sicuramente vede il suo stipendio come un freno agli investimenti tecnico/ingegneristici necessari.

A questo punto anche "loro" sanno che tenere un pilota scazzato per altri due anni è un rischio tremendo.

E lo scazzato ha di fronte un'offerta economica da paura.
Un team che lo aspetta come il salvatore della patria.
E delle garanzie tecniche che, anche considerando l'ipotesi peggiore, sono le stesse che avrebbe in Ferrari (anche se personalmente sarei molto sorpreso che honda non tiri fuori un motorone già il prossimo anno).

Io vedo di fronte un tutto da perdere vs un tutto da guadagnare, a meno che la situazione con il team non si normalizzi...

Tutto MIMMO, deduco da quello che ho letto.
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Re: F1 2014

Messaggio da alex_novi » martedì 30 settembre 2014, 17:39

BubiChan ha scritto:E delle garanzie tecniche che, anche considerando l'ipotesi peggiore, sono le stesse che avrebbe in Ferrari (anche se personalmente sarei molto sorpreso che honda non tiri fuori un motorone già il prossimo anno).
Sicuramente se torna in F1, prova a tornare alla grande, ma nessuno vince al "debutto", guarda Porsche nella LMS, è sempre là in alto ma soffre di affidabilità, l'anno prossimo se la gioca.
PER ME E' LA CIPOLLA... SBòRET DC!!!
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Re: F1 2014

Messaggio da BubiChan » martedì 30 settembre 2014, 18:11

Non dico che vincerà al debutto anche perchè ovviamente molto dipenderà dal resto dell'auto. Ma per me sarà, da metà campionato, al livello della Ferrari.
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Re: F1 2014

Messaggio da alex_novi » mercoledì 1 ottobre 2014, 10:27

BubiChan ha scritto:Non dico che vincerà al debutto anche perchè ovviamente molto dipenderà dal resto dell'auto. Ma per me sarà, da metà campionato, al livello della Ferrari.
Ah beh, quello non è faticoso.
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Re: F1 2014

Messaggio da felixvanpelt » mercoledì 1 ottobre 2014, 18:57

:bana

Immagine


http://www.autosport.com/news/report.php/id/116104



"In the meantime, our racing operation base in Milton Keynes, United Kingdom, has become fully operational.
:masc


in pratica sono i vicini di casa di newey :sese
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Re: F1 2014

Messaggio da BubiChan » giovedì 2 ottobre 2014, 11:59

Speriamo non arrivi veramente sebastiano :eek
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Re: F1 2014

Messaggio da BubiChan » venerdì 3 ottobre 2014, 12:27

BubiChan ha scritto:Speriamo non arrivi veramente sebastiano :eek

Addio, comincia bene il nuovo corso, sfigati!
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