...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

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tommisin
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da tommisin » giovedì 16 giugno 2016, 14:55

Soprattutto NA ed NB :amore :teach
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YOSHI EG9
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da YOSHI EG9 » giovedì 16 giugno 2016, 17:02

A me piacciono molto NA ed ND.
giova85 ha scritto:Immagine
Figo il lip :lecca :good
questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)

giova85
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da giova85 » giovedì 16 giugno 2016, 17:25

sì un sacco :amore
anche se questo qua è di un materiale che fa schifìo e per montarlo è stato un parto! ma con i soldi che ho speso va comunque benissimo così :asd
ex Rx-8 <- click -> Mx-5

tommisin
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Messaggio da tommisin » giovedì 16 giugno 2016, 17:43

Ca*zo te ne frega ci sta da dio :amore
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Jetcrew
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Messaggio da Jetcrew » lunedì 15 agosto 2016, 15:05

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I sedili sono finiti su una NB giusto ieri mattina ...belli ma ci ballavo dentro ...
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XKennyEYE
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Messaggio da XKennyEYE » lunedì 15 agosto 2016, 15:34

Metto anche la mia che stamattina l'ho lavata e non so quanto durerà :asd

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Messaggio da Jetcrew » lunedì 15 agosto 2016, 15:54

Non le metti i side posteriori rossi ? :maro
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Messaggio da XKennyEYE » lunedì 15 agosto 2016, 16:19

Su questa non faccio assolutamente niente, solo manutenzione ordinaria :asd non voglio ripetere l'esperienza della Silvia che ho ancora in casa pezzi da rivendere, o del CRZ che ho svenduto una camionata di roba. Sto giusto cercando i Bilstein della Sport per tirarla giù quel paio di cm e basta, e magari una style bar
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Messaggio da Michel_ITR99 » lunedì 15 agosto 2016, 17:03

XKennyEYE ha scritto:Su questa non faccio assolutamente niente...
AHAHAHAHAH

:asd
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Messaggio da Jetcrew » lunedì 15 agosto 2016, 17:06

Ah ,ma io ho ancora i pezzi del Celica,della Evo ,della A3 non montati etc etc ... a qualcuno interessa la presa d' aria del cofano di una Williams ? :asd
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Messaggio da XKennyEYE » lunedì 15 agosto 2016, 17:21

Michel_ITR99 ha scritto:AHAHAHAHAH
È il 1.6 per dio :asd per far andare decentemente sto polmone come minimo devo farlo turbo, o swappare qualcosa di violento. Ma visto che è la daily non voglio rogne in caso di incidente
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Messaggio da tommisin » lunedì 15 agosto 2016, 17:46

Che bella kenny :amore
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Messaggio da Michel_ITR99 » lunedì 15 agosto 2016, 17:47

Ah, pensavo la 1.8.

La NB 1.6 l'ho avuta... e rivenduta dopo tre mesi. Beve come l'ITR e va come un'EK3, forse. Mai provato un motore più triste :roll
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Messaggio da XKennyEYE » lunedì 15 agosto 2016, 18:57

Eh, è la prima decente che mi è venuta disponibile dopo la dipartita della Silvia. Purtroppo avevo fretta e non ho avuto tempo di cercare un 1.8
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Messaggio da Jetcrew » lunedì 15 agosto 2016, 19:52

Dai che hai addirittura 20 cavalli più della mia [ o solo 10 se la 90 cavalli ne ha realmente sui 100 ]XD
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da YOSHI EG9 » venerdì 19 agosto 2016, 20:24

Bella Kenny!! :clap :good
questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)

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Messaggio da Jetcrew » lunedì 13 marzo 2017, 22:15

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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...

Messaggio da YOSHI EG9 » martedì 14 marzo 2017, 20:56

Lo scarico doppio non mi garba,ma per il resto stupenda :clap
Gli interni rossi poi :amore :lecca
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